12月17日，公司联合中国船舶工业贸易有限公司为NYK公司建造的18万载重吨液化天然气（LNG）双燃料动力好望角型散货船“海蓝宝石”号启碇鸣笛，缓缓驶离外高桥造船码头，正式投入运营。公司以超产2艘商品船的佳绩，为龙年画上了一个圆满的句号，也标志着公司超额完成全年生产经营任务，昂首跨入2025年...
12月16日，公司二期8.3MW屋顶分布式光伏项目成功并网发电。外高桥造船副总经理徐沙、中船科技股份有限公司副总经理顾彩银、中船九院副总经理陈天华共同为“二期8.3MW屋顶分布式光伏电站”揭牌。公司积极履行责任与担当，响应国家号召，以实际行动为我国“3060”碳达峰碳中和的目标实现贡献力量。在...
12月17日，公司为意大利GRIMALDI公司建造的9000车PCTC船H1606开工。船东项目组经理TudorGabrielTatoiu、RINA船级社驻厂经理刘瀛鼎及公司相关部门代表共同参加开工仪式。H1606船是公司为意大利GRIMALDI公司建造的第四艘9000车PCTC船，入籍RIN...
全生命周期船舶售后服务管理系统，目前已在大型邮轮及民船项目的售后服务业务上广泛应用，通过与船东进行保单业务线上交互、状态互动，进一步提升保单处理效率，并以售后服务无纸化管理、售后服务流程可视化看板化、各相关方异地同步实时协同售后服务工作，为顾客提供更多高质量高附加值服务。公司秉承“热情服务船东...
12月15日是国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”交付运营一周年。一年来，外高桥造船秉承“热情服务船东，严格管理供方”的售后服务理念，以专业、敬业、高效的态度为邮轮运营提供全天候的服务支持，及时处理售后事宜，为中国邮轮品牌出海保驾护航。截止目前，“爱达·魔都号”已顺利运营近80航次，服务近30万名...
年终岁末，中国船舶集团有限公司旗下公海彩船有限公司的码头船坞呈现出热火朝天的繁忙景象。12月2日至7日，短短6天时间，该公司相继完成新船命名、出坞、入坞和试航等8个生产大节点，向着全面超额完成年度生产经营目标发起“总攻”。12月2日，外高桥造船1号船坞迎来首制8600车液化天然气（LNG...
12月5日，公司为Thenamaris公司建造的11.4万吨阿芙拉型成品油轮H1575船顺利下坞，公司总监李芝忠、希腊Thenamaris公司船东驻厂经理CostelMorun、美国船级社（ABS）驻厂经理陈局新及公司相关部门负责人共同参加下坞仪式。H1575船作为公司本年度建造的系列油轮产品...
12月4日，自1号船坞两天前实现两船出坞后，现场再次传来喜讯，2号坞门顺利开启，迎来11.4万吨阿芙拉型成品油轮H1583船出坞，该船是公司为新加坡EPS公司建造的系列第二艘。公司三天内两开坞门，不同船型接连出坞，新船型和常规船型同坞同节拍生产模式再次取得新突破.公司总监李芝忠、EPS船东驻厂...
12月2日，公司1号船坞再启坞门，迎来首制8600车PCTC项目H1600船和11.4万吨阿芙拉型成品油轮H1587船的同日出坞，公司新船型和常规船型同坞同节拍生产取得新突破。首制8600车PCTC项目H1600船公司总监李芝忠、船东、挪威船级社及中国船级社相关驻厂代表参加出坞仪式。公司积极践...
12月3日，由中国船舶集团旗下公海彩船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为NYK公司建造的首制18万吨LNG双燃料好望角型散货船“海蓝宝石”轮（SGAQUAMARINE）顺利完成命名仪式。该船入籍日本船级社，总长292米，型宽45.0米，型深24.9米，设计吃水18.3米，设计航速15...
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